인천 버스 557
최근 수정 시각: (5년 전)
557번[1] | 557A번 |
1. 노선 정보 [편집]
파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 지선버스 557번 | |||||
[ 지도 노선도 보기 ] | |||||
기점 | 인천광역시 부평구 부평동(희망체육공원) | 종점 | 인천광역시 부평구 부평동(부평역) | ||
종점행 | 첫차 | 05:20 | 기점행 | 첫차 | 05:30 |
막차 | 00:00 | 막차 | 00:10 | ||
평일배차 | 9~15분 | 주말배차 | 14~20분 | ||
운수사명 | 인가대수 | 3대 | |||
노선 | 희망체육공원- 신성미소지움 - 부평2동주민센터 - 부원중 - 부평역(우체국) → 부평시장 → 주부토로 → 가구의거리 → 한남플라자 → 부평역(우체국) → 이후 역순 | ||||
파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 지선버스 557A번 | |||||
[ 지도 노선도 보기 ] | |||||
기점 | 인천광역시 부평구 부평동(희망체육공원) | 종점 | 인천광역시 부평구 부평동(부평역) | ||
종점행 | 첫차 | 05:20 | 기점행 | 첫차 | 05:30 |
막차 | 00:00 | 막차 | 00:10 | ||
평일배차 | 29~41분 | 주말배차 | 29~41분 | ||
운수사명 | 인가대수 | 1대 | |||
노선 | 희망체육공원- 신성미소지움 - (→ 부평2동주민센터 →/← 전인연립 ←) - 부원중 - 부평역(우체국) → 부평시장 → 주부토로 → 가구의거리 → 한남플라자 → 부평역(우체국) → 이후 역순 | ||||
2. 개요 [편집]
3. 역사 [편집]
- 전신은 시민여객(혹은 시민버스)에서 운행하던 북구(부평구) 7번 마을버스이며 소형차량으로 운행하였다.
- 2016년 7월 30일 버스 개편 때 배차간격이 8~11분으로 조정되었다.
- 2018년 2월 19일에 운행 계통이 분리되어 557번은 기존에 희망천입구 방향만 들어가던 전인연립을 아예 경유하지 않게 되었고 대신 부평2동주민센터 대신 이 곳을 경유하는 557A번이 신설되어 1대가 차출 되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)
- 2020년 4월에 561번과 함께 희망체육공원으로 기점이 변경되었다.
4. 특징 [편집]
- 두 노선 다 운행거리가 짧으나, 단독구간을 가지고 있어 일정 수요[2]가 있다.
- 남부고가교를 지나가는 유일한 노선이다.
- 새마을금고부터 부원중 구간, 557A의 늘봄마을 유턴 구간은 길이 상당히 비좁고 험하다. 몇 년 정도 경험을 쌓아야 운전할 수 있을 정도.
- 557A번은 희망천으로 갈 때 부평2동주민센터 대신 늘봄마을을 경유한다.
- 2015~16년 사이에 글로벌900 차량이 대차되며 인천에서는 보기 드문 에어로타운으로만 운행했던 노선이다. 그리고 인천 최초로 뒷문이 폴딩식으로 되어 있는 에어로타운 차량이 투입된 노선이다.[3]
4.1. 시간표 [편집]
인천 버스 557A 평일 운행시간표 2019년 8월 6일 기준 / 차내에서 발췌 | ||||
순번 | 희망천입구(기점) | 전인연립(종점) | ||
1 | 5:25 | 5:43 | ||
2 | 5:49 | 6:08 | ||
3 | 6:41 | 6:59 | ||
4 | 7:08 | 7:26 | ||
5 | 7:36 | 7:58 | ||
6 | 8:09 | 8:33 | ||
7 | 8:44 | 9:08 | ||
8 | 9:18 | 9:41 | ||
9 | 9:51 | 10:14 | ||
10 | 10:24 | 10:48 | ||
11 | 10:57 | 11:20 | ||
12 | 11:30 | 11:54 | ||
13 | 12:03 | 12:27 | ||
14 | 12:36 | 13:00 | ||
15 | 13:09 | 13:32 | ||
16 | 13:42 | 14:00 | ||
교 대 시 간 | ||||
17 | 14:15 | 14:39 | ||
18 | 14:48 | 15:11 | ||
19 | 15:22 | 15:44 | ||
20 | 15:56 | 16:18 | ||
21 | 16:30 | 16:54 | ||
22 | 17:05 | 17:31 | ||
23 | 17:42 | 18:06 | ||
24 | 18:19 | 18:42 | ||
25 | 19:28 | 19:53 | ||
26 | 20:05 | 20:28 | ||
27 | 20:39 | 21:00 | ||
28 | 21:12 | 21:32 | ||
29 | 21:44 | 22:04 | ||
30 | 22:15 | 22:34 | ||
31 | 22:44 | 23:03 | ||
32 | 23:13 | 23:31 | ||
33 | 23:44 | 0:01 | ||
4.2. 노선 [편집]
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5. 연계 철도역 [편집]
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